化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范

球閥通過啟閉件球體繞閥桿軸線旋轉90°實現閥門的開啟和關閉，在管路上主要用于切斷、分配和改變介質流向。球閥結構簡單、密封性好，并且在一定的公稱尺寸范圍內具有體積小、重量輕、材料消耗少、安裝尺寸小等優點。球閥的驅動力矩小、操作簡單、易實現快速啟閉和遠程控制，是近十幾年來發展最快的閥門品種之一。根據密封材料劃分，球閥分為非金屬密封球閥和金屬密封球閥。非金屬密封球閥密封副為非金屬材料，容易實現密封，早已成為成熟的產品。金屬密封球閥的密封副為金屬材料，對于溫度和流體介質領域適用范圍更廣，廣泛應用于苛刻工況。金屬材料的密封性較難達到非金屬材料密封的等級，特別是在高壓或高溫工況下，金屬密封球閥球體和閥座的彈性變形無法避免，由于彈性變形導致的密封失效在設計階段難以預判。本文采用有限元模擬分析和流體模擬分析法，以Class2500 NPS2金屬密封固定球閥為例，對金屬密封固定球閥的密封性能機理進行分析，為減少高壓或高溫下球體和閥座的彈性變形提供參考依據。

易凝結性介質（重油、瀝青、苯）專用球閥/一體式保溫球閥具有良好的保溫保冷特性，且閥門的通徑與管徑一致，同時又能有效降低管路中介質熱量損失。主要用于石油、化工、冶金、制藥、食品等各類系統中，以輸送常溫下會凝固的高粘度介質。由于采用整體式結構，因而BQ41F球閥比一般球閥更小，重量更輕，且無外漏，密封性能良好，夾套采用碳素鋼管焊接比鑄造的更加耐壓牢固。本產品主要采用不銹鋼生產，更具有良好的耐酸耐腐蝕能力。

采用整體式夾套結構設計，是在球閥的基礎上焊裝金屬夾套，用于注入蒸汽或其它保溫/保冷介質。AMISCO夾套保溫球閥的通徑與管徑一致，能有效降低管路中介質的熱量損失，特別適用于輸送常溫下會凝固的高粘度介質，如石油、瀝青等。

化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范產品設計特點：

整體式閥體

夾套保溫球閥結構緊湊，閥體為整體鑄造式。整體式球閥可以提供最佳結構強度，同時將泄漏的可能性降到。浮動式球體，具有降低操作扭矩，延長使用壽命的特點。該類結實耐用、經濟型一級整體式的球閥是工業應用的理想選擇。

閥桿密封

該球閥具有活動加載，可自動調節初級和二級密封的特點。利用蝶形墊片，閥桿密封可自動調節由于溫度和日常磨損帶來的變化。該球閥利用一個獨立的填料密封壓蓋，方便調節而無需取下安裝的緊固件或執行機構。填料密封壓蓋可將填料均勻地分布在密封管內。

初級密封是止推軸承和止推墊片組成。可調式閥桿密封在閥桿和閥體之間形成一個二級密封。標準的閥桿密封填料由材質為RPTFE的V型環組成，而防火型閥門使用標準的石墨閥桿密封填料。

球體

夾套保溫球閥的球體加工精確，經過精密拋光處理可達到氣泡關閉密封和減少操作扭矩。處于多重安全考慮，在每個閥體的閥桿槽內在開一孔，以平衡閥門打開時，閥門內部和管道流動介質之間的壓力。

閥體

閥體為熔模鑄造，經固溶退火及正火處理以提高質量和增加強度。所有閥門鑄件都標有鑄造廠爐號供追溯。

閥座

閥座設計能確保雙向氣泡密封，并且操作扭矩低。

所有彈性閥座外徑上都有泄壓槽，來降低經過入口端的流體壓力，同時具有良好的預加負荷來確保低壓密封和真空密封。

防靜電裝置

作為標準，所有球閥都可選配防靜電裝置，可將球體和閥體攜帶的靜電導入地面。

安裝平臺

球閥有一個鑄造安裝平臺，使得與執行機構的連接簡單方便。2"及以下球閥平臺符合ISO5211標準。

閥桿組件

進口夾套式保溫球閥的閥桿具有承載重負荷、高品質特點，閥桿采用雙“D"結構連接球體和操作機構。閥桿與球體精確配合，所有閥桿都由閥體內部裝入，防吹式閥桿的設計增大了安全性。

智能閥桿設計

可互換的系列閥門，閥桿堅固，大直徑閥桿為活動加載式，自我調節密封。利用蝶形墊片，可自行調節補償因溫度和磨損對密封造成的松緊程度，禁止采用手動調節方式而造成密封和閥座的磨損。采用鞍形鎖緊墊片，可防止自控頻繁開關應用下的螺母松扣。

閥桿填料

可調整的V形填料密封環，在閥桿和閥體之間產生多重密封。每個組合式閥桿填料由3個或4個環組成（取決于閥門口徑），具有壽命長，抗蠕變和抗冷流特性。止推軸承和止推墊圈作為初級密封，具有減小扭矩和防止咬合特點。這種設計是的技術。

防火安全-API607第四版認證

法蘭式系列閥門可提供石墨閥桿密封，達到別的防火安全標準。如在一次煙火中，過高的溫度破壞了彈性密封，球體會與金屬閥座直接接觸，形成第二級金屬與金屬密封。閥體密封由不銹鋼和石墨構成的不銹鋼絲纏繞墊圈，能防止泄漏。石墨閥桿填料能防止閥桿泄漏。

保溫球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結構所的一些性，如開關無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執行器的規格。配以多回轉電動執行機構，可實現對介質的調節和嚴密切斷。廣泛適用于石油、化工]、城市給排水等要求嚴格切斷的工況。
具有良好的保溫保冷特性，且閥門的通徑與管徑一致，同時又能有效降低管路中介質熱量損失。主要用于石油、化工、冶金、制藥、食品等各類系統中，以輸送常溫下會凝固的高粘度介質。瀝青保溫球閥是在?普通球閥?基礎上，于閥體外壁焊裝?金屬保溫夾套?而成的特種閥門。夾套與閥體之間構成封閉保溫通道，可通入蒸汽、導熱油、熱水等熱介質，形成持續保溫層，?防止瀝青等高粘度介質在輸送過程中因溫度降低而凝固或粘度急劇升高?，確保管道暢通與工藝穩定。

它也被稱為?夾套球閥、保溫夾套球閥?，是瀝青、重油、樹脂等易凝高粘介質輸送系統中的核心控制元件。

針對超薄瀝青混合料磨耗層因厚度薄、粒徑小導致的開裂、推移等問題，首先，利用高粘高彈改性瀝青以及優化混合料級配等方式制備了高粘高彈超薄瀝青混合料；其次，考慮溫度、級配及瀝青用量等因素，采用高溫車轍、低溫小梁彎曲、浸水馬歇爾等試驗分析了不同因素對其高低溫、水穩定性等性能的影響。

結果顯示：溫度對高粘高彈超薄瀝青混合料穩定性影響顯著。當試驗溫度從60℃升到80℃時，三種級配動穩定度下降約20％～35％ 。與ＳＭＡ?10相比，采用高粘高彈改性瀝青制備的高粘高彈超薄瀝青混合料的低溫性能更優。油石比從7.0％ 逐步增加到7.9％ 的過程中，最大彎拉應變分別增加了13.4％ 、30.1％ 和18.8％ 。當粉膠比在0.8左右時，其低溫性能表現最佳。在油石比7.6％ 時水穩定性提升；粉膠比在1附近時抗凍融。綜合路用性能及經濟成本等因素，建議高粘高彈超薄瀝青混合料最佳油石比為7.6％ 。

截至2022年底，全國公路里程535.48萬km。公路養護里程535.03萬km，占公路總里程的99.9％。公路養護任務愈發繁重，公路工程重心面臨由“新建"到“建養并重"的轉變。合理的預防性養護措施對公路技術狀況水平和服務質量的重要性日益凸顯。在此背景下，以霧封層、微表處及功能性罩面為代表的預防性養護技術得到廣泛研究并應用［1-3］。超薄磨耗層是指厚度在15～25ｍｍ厚的瀝青磨耗層，主要適用于公路預防性養護。超薄磨耗層可快速修復輕度車轍、裂縫、松散等病害，兼有改善路表抗滑、減少水霧等優點。因其厚度較薄，成本優勢也較為明顯。但超薄瀝青混合料因其公稱粒徑小、攤鋪厚度薄存在易發生疲勞開裂、脫皮等問題。

為解決上述問題，國內外眾多學者嘗試通過提升瀝青膠結料的黏度來改善超薄瀝青混合料的路用性能。采用樹脂、橡膠油等對70號基質瀝青進行了復合改性，研究了復合高粘高彈改性瀝青膠漿的三大指標。采用聚氨酯與SBS等材料，利用共混復合改性技術制備了SBS?PU高粘高彈瀝青。高粘高彈瀝青在提升瀝青黏度，改善超薄瀝青混合料路用性能方面表現出較大的潛力。但從優化混合料級配角度方面提升其路用性能研究較少。因此，本研究擬采用由SBS、橡膠粉、增溶劑等改性劑制備高粘高彈改性瀝青膠結料，并通過優化混合料級配，以提升超薄瀝青混合料高低溫路用性能，為高粘高彈超薄瀝青混合料的設計及工程應用提供有益參考。

1、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范原材料

高粘高彈改性瀝青

高粘高彈改性瀝青通常是在基質瀝青中添加增溶劑、穩定劑、膠粉等改性劑后經攪拌、剪切等工藝發育得到一種性能更優的改性瀝青。規范［8］ 建議薄層罩面類養護技術宜采用高粘改性瀝青。

本研究采用的高粘高彈瀝青產自天津。技術指標見表1所示。

表1技術要求參照《公路瀝青路面施工技術規范》和《高粘高彈道路瀝青》中相關規定［9-10］。

集料

粗集料采用玄武巖，產自保定滿城。細集料選用石灰巖機制砂，產自河北唐山。

粗、細集料性質應滿足相關規范要求［11］，具體指標見表2所示。

礦粉

礦粉對瀝青具有強吸附能力，其用量是影響瀝青膜厚度的關鍵因素。本研究使用的礦粉產自唐山，由石灰巖磨細后得到。

級配設計

目前，瀝青混合料的設計通常采用最大密度級配曲線理論［12-13］。但設計過程容易導致混合料骨架結構性低帶來混合料高溫性能較差，在重載交通作用下易產生車轍等問題［14-15］。因此，本文在分析超薄瀝青磨耗層性能特征基礎之上，借鑒SAC級配設計方法開展級配設計。即以最大公稱粒徑通過率、4.75ｍｍ、0.075ｍｍ 篩孔通過率三項指標作為主要控制指標，對超薄瀝青混合料級配進行優化設計。

綜合SAC設計優點，擬定7ｍｍ篩孔通過率為95％ ；將0.075ｍｍ 篩孔通過率設為 ８％ ；以4.75ｍｍ 篩孔通過率作為關鍵篩孔，通過率分別設置為30％、35％和40％ ，得到粗、中、細三條級配，分別用級配A、級配B與級配C表示。級配數據見表3。

2、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范試驗

采用車轍試驗、低溫彎曲試驗等室內試驗，系統對比溫度、瀝青用量、粉膠比、級配等因素對其路用性能的影響。

高溫車轍試驗

采用高溫車轍試驗所得動穩定度和車轍深度評價瀝青混合料高溫性能。主要考慮級配類型、瀝青用量等因素對其高溫性能的影響。試件尺寸300ｍｍ×300ｍｍ×50ｍｍ，試驗溫度選取60℃ 、80℃兩個，輪壓0.7ＭＰａ。

低溫抗裂性試驗

采用瀝青混合料低溫彎曲試驗所獲最大彎拉應變與彎曲勁度模量來評價混合料的低溫性能。當抗彎拉強度一定時，彎拉勁度模量越小，則混合料低溫抗裂性能越優。試件采用輪碾成型棱柱體，尺寸250ｍｍ×30ｍｍ×35ｍｍ，跨徑200ｍｍ，試驗溫度 -10℃ 。

水穩定性試驗

采用浸水馬歇爾試驗與凍融劈裂試驗對試樣進行水穩定性評價。試驗過程中考慮級配類型、瀝青用量等作為影響其性能的變量。

兩種試驗均采用南京拓興DF型瀝青混合料穩定度測定儀，夾具不同。

3、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范試驗結果與分析

高溫穩定性

溫度對高溫性能的影響

固定油石比為7.3％成型車轍試件，分別在60℃與80℃進行車轍試驗，試驗結果如圖1所示。

（１）由圖1可知，三種級配的動穩定度指標，隨溫度的升高均呈下降趨勢。當試驗溫度從60℃ 升到80℃時，混合料級配A、B、C動穩定度分別下降28.1％、28.2％、36.8％，從車轍深度與動穩定度下降幅度分析，級配B混合料下降最小，高溫敏感性。

（２）相比60℃、80℃ 時3種級配混合料的動穩定度有所下降，但均大于5500次／ｍｍ，仍高于規范要求。說明采用高粘高彈瀝青制備的超薄瀝青混合料高溫抗變形性能有所提升。分析其主要原因為：一方面溫度的升高會促使瀝青膠漿更易流動，粘聚力下降；因此致使瀝青混合料動穩定數據下降；另一方面，采用膠粉、增溶劑制備的高粘高彈瀝青對基質瀝青進行了復合改性，提高了瀝青的軟化點，使得其在高溫狀態下，相比普通瀝青仍然具有較高的粘聚力，高溫性能提升。

瀝青用量對高溫性能的影響

試驗溫度設定為60℃，以級配C混合料為研究對象，改變油石比分別進行車轍試驗，試驗結果如圖2所示。

由圖2可以看出，高粘高彈超薄瀝青混合料動穩定度隨油石比呈凸拋物線變化，在油石比7.6％ 時達到峰值，此后動穩定度隨油石比的增加逐漸下降。說明該瀝青混合料的最佳瀝青用量為7.6％ 。在此油石比條件下，瀝青對集料的約束能力，瀝青的粘聚力和集料之間的嵌擠力最佳，瀝青混合料高溫性能最好。

低溫抗裂性能

級配對低溫性能的影響

參考已有試驗數據和經驗，將最佳油石比固定為7.3％ ，變換級配類型，并以SMA?10作為對比試驗，試驗結果見圖3。

由圖3分析可知：

（１）上述4種級配類型中，粗型級配A瀝青混合料在低溫彎曲破壞時彎拉應變最大，彎曲勁度模量最小，低溫性能最好，級配B次之，SMA?10低溫性能相對最差。

（２）在3種高粘高彈超薄瀝青混合料中，級配A混合料最大彎拉應變最大，勁度模量最小，低溫性能最好；級配B混合料的最大彎拉應變最小。分析其主要原因為：相同油石比下，級配A混合料的瀝青膜厚度最大，較厚的瀝青膜厚度提高了瀝青與骨料之間的粘聚力，有助于改善混合料柔韌性，提高其低溫抗裂性能。結構方面，級配A為粗型、級配C為細型混合料級配，級配A的骨架嵌擠作用更明顯。在承受荷載破壞時，更強的嵌擠骨架一定程度上有助于消耗荷載傳遞。因此，粗型級配A混合料低溫性能最好。

瀝青用量對低溫性能的影響

以級配C混合料為研究對象，改變瀝青用量進行低溫彎曲試驗。試驗結果見圖4。

由圖4可以看出：隨著油石比的增加，高粘高彈超薄瀝青混合料的最大彎拉應變逐漸增加，彎曲勁度模量總體呈現減小趨勢。油石比從7.0％逐步增加到7.9％的過程中，最大彎拉應變分別增加了13.4％ 30.1％ 和18.8％ ，彎曲勁度模量則呈現先升再降的趨勢。這說明增加瀝青用量可以提高混合料低溫性能，且當油石比用量從7.3％ 增加到7.6％ 時，低溫抗裂性能提升。分析其原因主要為：瀝青用量的增加會提高集料表面瀝青膜厚度，促使瀝青混合料具有更好的柔韌性，在承受荷載破壞時彎拉應變增大。當油石比持續增大時，瀝青混合料中瀝青量出現過剩，部分瀝青用量流動性增加，抗裂性能提升反而不明顯。因此，建議高粘高彈超薄瀝青混合料最佳油石比為7.6％ 。

粉膠比對低溫抗裂性的影響

選擇級配C混合料作為研究對象，固定油石比為7.3％ ，分析不同粉膠比對瀝青混合料低溫性能的影響。試驗結果見圖5。

由圖5分析可知：

（１）隨著粉膠比提升，高粘高彈超薄混合料的最大彎拉應變逐漸下降，彎曲勁度模量逐漸提升，即低溫抗裂性能增強。

（２）當粉膠比在0.8左右時，高粘高彈瀝青混合料兼具高強度與大變形能力，綜合低溫性能表現最佳。

對級配A、B、C三種高粘高彈超薄瀝青混合料分別進行浸水馬歇爾試驗，以殘留穩定度作為評價指標，試驗結果如圖6所示。

由圖6可知，同一級配之間，3種級配混合料的殘留穩定度均隨油石比的增加而提高。主要原因為瀝青用量的增加使得混合料內部空隙被瀝青膠漿進一步填充，同時提高了集料表面瀝青油膜厚度，瀝青-集料界面的抗水損害能力得到加強。

3種級配相比，級配C混合料的殘留穩定度最大，級配B最小。主要原因為：不同級配瀝青混合料的設計空隙率不同。由于高粘高彈瀝青用量大，3種級配的混合料均裹覆較厚的瀝青膜。在此基礎上，級配C混合料空隙率最小，浸入混合料內部的水分最少，水分對集料表面瀝青膜的侵蝕作用效果最小，因此抗水損能力。

凍融劈裂試驗結果以級配C混合料為研究對象，分別變化瀝青用量、粉膠比，進行凍融劈裂試驗，分析瀝青用量、粉膠比對其凍融劈裂強度的影響，試驗結果如圖7、圖8所示。

二、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范核心結構組成

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部件 常見材質 說明

閥體? WCB鑄鋼、CF8(304)、CF8M(316)不銹鋼 整體鑄造或焊接，耐壓耐腐蝕

球體? 2Cr13、1Cr18Ni9Ti、316L等 浮動式或固定式，旋轉90°實現啟閉

閥座/密封圈? PTFE、對位聚苯(PPL)、耐高溫柔性石墨 根據溫度選型，詳見后文

閥桿? 1Cr13、1Cr18Ni9Ti等 配螺旋槽導銷，實現無摩擦旋轉

填料? 柔性石墨 確保無外漏

保溫夾套? 25號碳素鋼管焊接 比鑄造夾套更耐壓牢固，允許蒸汽/冷水壓力達?1MPa?

驅動裝置? 手動/氣動/電動/液動 按自動化需求選配

結構形式分類

表格

形式 特點

整體式（一體式）? 夾套與閥體整體鑄造/焊接，無連接泄漏風險，保溫均勻，維護簡便

兩片式? 閥體分兩半，夾套分段焊接

對夾式（超薄型/意大利式）? 夾在兩片法蘭之間，雙頭螺栓緊固，結構重量最輕

全夾套 / 部分夾套? 全夾套保溫更均勻；部分夾套成本較低

三、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范工作原理

3.1 啟閉原理（與球閥一致）

表格

狀態 過程

開啟? 逆時針旋轉手輪 → 閥桿反向運動 → 底部角形平面使球體脫開閥座 → 閥桿繼續提升，與螺旋槽內導銷作用 → 球體?無摩擦旋轉90°? → 到達全開位置

關閉? 順時針旋轉手輪 → 閥桿下降使球體離開閥座并開始旋轉 → 導銷作用使閥桿與球體同步旋轉90° → 最后幾圈閥桿底部角形平面?機械楔壓球體? → 球體緊密壓在閥座上，達到密封

?? 關鍵設計：球體在關閉前已完成90°旋轉，最后幾圈僅為機械壓緊密封，?避免密封面磨損?。

3.2 保溫原理

夾套上設有進/出口（通常為1/4" NPT接口），注入熱介質后圍繞閥體形成恒溫層：

表格

熱媒類型 適用場景 溫度范圍

蒸汽? 高溫保溫，瀝青/重油輸送 最高約232℃

導熱油? 中溫精準控溫 最高約350℃

熱水? 衛生級場景，食品制藥 ≤100℃

冷卻水/冷氣? 保冷，防止低溫介質升溫 按需設定

節能效率可提升?30%以上?，夾套內介質溫度可維持閥內流體穩定在?±2℃?范圍內。

四、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范核心技術參數范圍

表格

參數 范圍

公稱通徑 ?DN15～DN300?（部分產品可達DN1000）

公稱壓力 PN1.6～6.4MPa（150～600LB），部分可達42MPa

適用溫度 ?-196℃～+650℃?（取決于密封材料）

夾套設計壓力 ?1MPa?（10kg/cm2）

流阻系數 ζ ≤0.05，與同長度管段相等

可調范圍 250:1～350:1

密封材料與溫度對應關系

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密封材料 適用溫度 特性

PTFE（聚四氟乙烯）? -29℃～180℃ 軟密封，零泄漏

PPL（對位聚苯）? -29℃～300℃ 硬密封，耐磨

柔性石墨（鑲入式）? ≤425℃ 改進后密封結構，耐高溫

金屬硬密封（司太立合金等）? ≤800℃（特殊可達） 高溫工況

五、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范六大核心優勢

表格

優勢 詳細說明

?? ?保溫保冷夾套均勻保溫，節能效率提升30%以上

?? ?流阻極小? 全通徑設計（ζ≤0.05），較閘閥降低70%阻力

?? ?結構緊湊? 一體式設計比一般球閥體積更小、重量更輕，無外漏

?? ?密封可靠? 軟密封零泄漏，硬密封耐高溫可達425℃

? ?操作便捷? 90°旋轉啟閉，支持遠距離自動控制

??? ?維護方便? 上裝式結構支持?在線更換密封件?，減少停車時間

其他安全設計亮點

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設計 作用

單閥座設計? 消除中腔介質異常升壓風險

楔形密封結構? 密封性不受管線壓差變化影響

自清潔功能? 球體旋轉時流體沿密封面360°沖刷，沖走聚積物

防火防靜電? 符合API 607標準，可選配防靜電結構

低扭矩設計? 特殊閥桿結構，小手把即可輕松啟閉

六、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范典型應用場景

表格

行業 典型介質 應用說明

石油化工? 瀝青、重油、渣油、樹脂、聚合物 防止高粘度介質常溫凝固堵管，反應釜進料控溫

道路建設? 高粘乳化瀝青（黏度2000-5000mPa·s） 瀝青罐、攪拌站輸送防凝固，高粘度改性瀝青鋪路

食品制藥? 巧克力、糖漿、蜂蜜、藥膏 避免溫度降低導致流動性下降，滅菌工藝保溫

能源/地熱? 高溫地熱流體、鍋爐給水 防止高溫流體散熱損失

冶金? 松香、熔鹽、高溫金屬液 耐高溫保溫控制

環保工程? 含蠟廢水、高濃度污泥 低溫防護，防止結晶堵塞

LNG/新能源? 液氮、液氧、LNG(-196℃) 超低溫介質保溫（需特殊處理）

七、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范常見型號與連接方式

表格

型號 含義 連接方式

BQ41F? 法蘭連接保溫球閥 法蘭連接（）

BQ71F? 對夾式保溫球閥 對夾式（超薄型，≤DN200）

BQ641F? 氣動保溫球閥 法蘭連接

BQ941F? 電動保溫球閥 法蘭連接

BQ41H? 硬密封保溫球閥 法蘭連接

八、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范執行標準體系

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標準類別 標準號

設計制造 GB/T 12224、ASME B16.34、API 6D

結構長度 GB/T 12221、ASME B16.10

連接法蘭 ASME B16.5、JB/T 79、GB/T 9113

壓力溫度等級 GB/T 12224

試驗檢驗 GB/T 13927、JB/T 9092、API 598

防火認證 ATEX (ExdIIBT4等，部分產品)

瀝青旋塞閥專用 GB/T 22130-2008

化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范主要零件材質表：

技術規范：

外形結構圖

化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范主要連接尺寸

九、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范安裝與維護要點

安裝要求

表格

項目 要求

安裝方向 ?必須水平安裝?；如垂直安裝，閥桿須朝上

管道準備 安裝前清理，確保無雜質污垢

法蘭連接 螺栓按規定扭矩?交叉對角緊固?

夾套跨接 水平管道連接保溫管線；垂直管道需防積液堵塞

試壓 夾套1.5倍設計壓力水壓試驗，保壓30min無泄漏

維護周期

表格

項目 頻率/要求

密封性能檢查 定期檢測，超標即更換密封件

閥桿潤滑 每3個月加注高溫潤滑脂（耐溫250℃）

夾套試壓 定期檢查焊縫腐蝕情況

長期停用 定期啟閉試驗，保持性能正常

防凍措施 寒冷環境需加熱保溫，防止夾套結冰

十、化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范選型決策指南

介質特性 → 常溫凝固/高粘度 → 保溫球閥 ?

│

├→ 溫度 ≤180℃ → PTFE軟密封 + 316L閥體

├→ 溫度 180~300℃ → PPL硬密封

├→ 溫度 300~425℃ → 柔性石墨/鑲入式硬密封

└→ 溫度 >425℃ → 金屬硬密封

│

├→ 開關控制 → 手動/氣動（響應≤0.3s）

├→ 調節控制 → 電動+定位器（4-20mA）+溫度傳感器

├→ 常規工況 → 法蘭連接（BQ41F）

├→ 緊湊空間 → 對夾式（BQ71F，≤PN25）

└→ 壓力 ≤2.5MPa → 對夾式；>2.5MPa → 法蘭式

化工高粘高彈瀝青保溫夾套球閥技術規范總結

瀝青保溫球閥的核心價值在于?解決高粘度/易凝固介質的輸送難題?。通過"球閥快速啟閉 + 夾套持續保溫"的組合，實現了全通徑低流阻、上裝式易維護、多驅動方式適配、節能30%以上的綜合優勢，是石油化工、道路建設、食品制藥、能源冶金等領域中缺的關鍵工業設備。選型時需重點關注?密封材料與工況溫度的匹配?以及?夾套熱媒的合理選擇?，以確保長期穩定運行。